Dann wird das sieben Kilometer lange, bislang fehlende Teilstück zwischen Leutkirch- Gebrazhofen und Wangen offiziell eingeweiht. Noch vor einigen Jahren wettete der damalige Landwirtschaftsminister Josef Miller mit seinen württembergischen Kollegen, wer zuerst fertig werden würde. Nachdem das bayerische Teilstück schon lange freigegeben ist und nur noch letzte Arbeiten am Kohlbergtunnel erfolgten, ziehen jetzt die Württemberger nach. Deutlich teurer ist das der Lückenschluss auf Seiten der schwäbischen Nachbarn gekommen. Mit 75 Millionen Euro liegen die Kosten um 25 Millionen Euro höher als ursprünglich veranschlagt. Zur Einweihung erwartet werden Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer von der CSU und Baden Württembergs Ministerpräsident Günther Oettinger.